百力通公司与巴哈大赛—大事记
1973 年Dr William R. Shapton设计了一款可搭载2人的全地形车,并在密歇根森林中举办了一次25 英里的比赛。
1976 年南加州大学的Dr John F Stephens 在Dr William R. Shapton设计的全地形车基础上,设计了一款单人全地形车,用了300人工小时。首次比赛在南加州大学和Fort Jackson 举行,比赛名称叫Mini Baja。有10 所大学参加了首届比赛。百力通(Briggs & Stratton)从首届比赛开始就成为发动机赞助商。
1977 年西南路易斯安纳大学赞助比赛,SAE 和ASME会员的学生均被邀请参赛。整个活动为期两周,但比赛只有两天,第一天为车检和设计、成本报告,第二天有爬坡、加速和15 英里耐久赛。同时组委会利用分数给参赛车队评估。
1978 年由于报名车队太多,美国的赛事分为东部、中部和西部三个地区举行。其中FTU大学站的比赛为涉水赛事。
1979 年FTU大学推出带分动器的四驱赛车。
1980 年比赛出现了两辆三轮赛车,三辆赛车使用液压助力和链条传动,很多赛车采用铝或碳纤维车身。
1983 年马里兰大学赞助的Baja东部站比赛中,首次出现加拿大大学队。
1985 年加拿大的McGill大学首次承办Mini Baja SAE。
1995 年巴西举办首届Mini Baja比赛。1996 年南非和韩国举办首届Mini Baja大赛。1997 年在加拿大蒙特利尔举办的比赛是有史以来温度最低的一次:0度!
1998 年在田纳西科技大学举办的比赛首次由美国和加拿大联合承办。1999 年Mini Baja SAE将耐久赛延长至4小时。
2000 年百力通专为Mini Baja赛事推出10马力发动机。ETS大学以1277.20 分获得总冠军,是得分最高的车队。美国首次出现全女子车队,获总成绩第18名。
2001 年埃及首次派队参加美国Baja SAE大赛。
2014 年中国汽车工程学会首次派团观摩美国堪萨斯(中部赛区)Baja SAE比赛。
2015 年中国汽车工程学会巴哈大赛在山东潍坊举行。百力通为中国赛事免费提供发动机。
2018年 百力通公司已经连续3年支持中国汽车工程学会巴哈大赛,是独家发动机赞助商,为中国巴哈大赛提供发动机技术支持与服务。
2019 巴哈大赛首次在长白山举行森林越野赛,百力通一如既往地提供发动机技术支持,是巴哈赛车独家发动机赞助商。
百力通M19巴哈赛车发动机
排量:305cc
压缩比:8.1:1
总功率:10马力 (per SAE J1940)
机油容量:0.8 升
M19巴哈赛车发动机特性
- 铸铁缸套
- 锻造曲轴
- 重载双球轴承
- T7热处理赛车连杆
- 赛车专用气缸垫
- 磁电机点火
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